Neuer Dual CGR 30c / 30P Motormonitor für 6 Zylinder. Derzeit für einen Continental 0470R einer Cessna 182 konfiguriert. Leicht rekonfigurierbar für ein anderes 6-Zylinder-Modell, um die Einschränkungen des Flughandbuchs einzuhalten. Ich verkaufe es, um auf ein vollständiges Dynon HDX-System umzusteigen.